No ano passado, fomos contatados por um cliente em uma situação desesperadora: seu BYD havia sido severamente alagado, com a água atingindo a altura dos bancos, e, para piorar, o veículo não possuía seguro. A recuperação de veículo elétrico após alagamento exige cuidados especiais para minimizar os danos e aumentar as chances de sucesso.
Diante da emergência, a orientação inicial foi crucial para minimizar os danos. Instruímos o cliente a desligar imediatamente a bateria de 12V localizada sob o banco do passageiro e, sob nenhuma hipótese, religá-la. O objetivo era evitar a propagação de curtos e a deterioração dos componentes eletrônicos, etapa fundamental em qualquer processo de recuperação de veículo elétrico após alagamento. O cliente confirmou que seguiria o procedimento e providenciaria o transporte do veículo para nossa oficina por meio de um guincho.
Após um mês, fomos surpreendidos com a chegada do BYD. O problema? O cliente relatou que o carro ligava, mas não se movia, e o painel apresentava falhas intermitentes. Ao questioná-lo sobre o desligamento da bateria de 12V, veio a decepcionante resposta: ele havia seguido a orientação inicial, mas, ao levar o veículo a uma concessionária, foi informado de que não havia necessidade de desligar a bateria, pois o sistema seria “isolado”.
Com indignação, esclarecemos ao cliente que, embora o sistema de alta voltagem seja, de fato, isolado e seguro, o sistema de baixa voltagem (12V) não possui essa proteção. A presença de energia em um sistema submerso causa eletrólise, um processo que acelera a corrosão dos módulos e chicotes elétricos. Nesses casos, as chances de recuperação de veículo elétrico após alagamento são drasticamente reduzidas, e até mesmo módulos que não foram diretamente atingidos pela água podem ser danificados devido a curtos e à umidade.
A inspeção confirmou o cenário pessimista: módulos corroídos, conectores danificados e um rastro de destruição. O custo do reparo, inevitavelmente, tornou-se muito mais elevado, exigindo a substituição de diversos módulos e do chicote elétrico completo.
Lições Aprendidas e Boas Práticas para a Recuperação de Veículo Elétrico Após Alagamento
Este caso serve como um alerta crucial para proprietários de veículos elétricos e híbridos:
- Desinformação pode ser fatal: A orientação inadequada de uma concessionária resultou em danos significativamente maiores e em um custo de reparo exponencialmente mais alto.
- Bateria de 12V: A chave para minimizar danos: Em caso de alagamento, desligar a bateria de 12V é uma medida preventiva fundamental para proteger os componentes eletrônicos e aumentar a eficácia na recuperação de veículo elétrico após alagamento.
- Sistemas de alta voltagem são seguros, mas…: Embora os sistemas de alta voltagem sejam projetados com isolamento robusto e segurança em mente, o sistema de baixa voltagem requer atenção especial em situações de alagamento.
A Segurança das Baterias de Alta Voltagem
É importante ressaltar que os sistemas de alta voltagem em veículos elétricos são projetados para serem seguros em caso de alagamento. As montadoras utilizam diferentes métodos para garantir a estanqueidade das baterias, como testes de vácuo e pressão. No entanto, é sempre recomendável verificar as diretrizes específicas da sua marca para garantir a segurança e a integridade do sistema em caso de exposição à água.
Informações Adicionais Relevantes
- Eletrólise: A eletrólise é um processo químico que ocorre quando a corrente elétrica passa por um ambiente úmido, acelerando a corrosão dos componentes metálicos. Esse é um dos principais fatores que prejudicam a recuperação de veículo elétrico após alagamento.
- Importância do seguro: Ter um seguro veicular que cubra danos por alagamento é essencial, especialmente para veículos elétricos e híbridos, cujos componentes eletrônicos são altamente sensíveis.
- Manutenção preventiva: Realizar inspeções regulares após exposição a condições climáticas extremas é uma boa prática para identificar e corrigir problemas antes que eles comprometam a segurança e a operação do veículo.
Com este caso, esperamos conscientizar os leitores sobre a importância de tomar medidas preventivas em caso de alagamento e de buscar informações precisas e confiáveis sobre a manutenção e a segurança de seus veículos elétricos.
Alessandro de Souza – “Kiko” Formado em Técnico Automotivo pela Universidade de Ávila na Espanha, proprietário da Tecnocar Mecânica Brusque. Atua a mais de 30 anos na área. É especialista em diagnósticos automotivos, carros elétricos e híbridos, Eletrônica de bordo, Injeção Eletrônica, membro da Liga de Reparadores Zen e membro do conselho da Associação dos Mecânicos Premium Brasil. Siga o Alessandro de Souza “Kiko” no Instagram | Fale com o Alessandro de Souza “Kiko”no WhatsApp
