Com a queda das temperaturas em diversas regiões do Brasil, cresce a preocupação de transportadoras, produtores rurais e operadores de máquinas pesadas com os impactos do frio no diesel. Segundo Gilles Laurent Grimberg, o combustível pode apresentar falhas operacionais antes mesmo de ocorrer congelamento visível.
“O diesel começa a sofrer alterações muito antes do congelamento aparente. O combustível pode perder fluidez, comprometer a atomização e causar entupimento de filtros”, explica o executivo.
De acordo com a Actioil, o processo começa no chamado Ponto de Névoa (Cloud Point), quando a parafina presente no diesel inicia a formação de microcristais, causando turbidez e alterações no comportamento do combustível.
Baixas temperaturas podem parar operações
O cenário se agrava quando o diesel atinge o Ponto de Fluidez e o CFPP (Ponto de Entupimento do Filtro a Frio). No diesel BS10 sem tratamento, os limites podem chegar a -6°C, faixa máxima permitida pela ANP.
Segundo a empresa, nessas condições os cristais de parafina podem bloquear filtros e interromper totalmente o fluxo de combustível, provocando dificuldades de partida e até paralisação da frota. Para minimizar os riscos, a companhia desenvolveu os produtos Actiplus Diesel e A550, formulados para atuar na estrutura dos cristais de parafina e evitar aglomerações que causam obstruções no sistema.
Tecnologia busca reduzir perdas operacionais
Em ensaio realizado pelo laboratório Chronion, o diesel BS10 tratado com Actiplus Diesel apresentou melhora de até 9°C no CFPP e no Ponto de Fluidez em relação ao combustível sem aditivo.
Segundo Grimberg, o impacto financeiro de uma paralisação pode ser elevado em operações logísticas, agrícolas e de mineração. “Quando ocorre entupimento de filtros ou perda de fluidez, o prejuízo vai além do veículo parado. Existem atrasos logísticos, aumento de consumo, troca prematura de filtros e horas improdutivas”, afirma.
A empresa destaca ainda que os produtos podem ser aplicados diretamente nos tanques ou durante o abastecimento, sem necessidade de adaptações estruturais.
Além da proteção contra baixas temperaturas, os tratamentos também auxiliam na estabilidade do diesel e biodiesel, no controle da oxidação e na proteção de componentes sensíveis dos motores modernos.
Para mais informações, acesse: www.actioil.com.br/
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