A Marelli Cofap Aftermarket ampliou seu portfólio com o lançamento de três novos códigos de molas pneumáticas para máquinas agrícolas. A novidade reforça a presença da marca em um segmento estratégico para o mercado de reposição.
O agronegócio é um dos principais pilares da economia brasileira. Por isso, máquinas agrícolas precisam manter alta disponibilidade, principalmente durante os períodos de plantio e colheita.
Nesse contexto, componentes de suspensão de qualidade garantem mais estabilidade, conforto operacional e segurança. Além disso, contribuem para aumentar a produtividade no campo.
Molas pneumáticas garantem estabilidade e conforto
A mola pneumática é o principal elemento elástico da suspensão a ar. Sua função é absorver impactos e vibrações durante a operação.
Além disso, o componente controla automaticamente a altura da suspensão e o nivelamento da carga. Dessa forma, mantém o alinhamento do equipamento e melhora o conforto na condução.
As molas pneumáticas trabalham em conjunto com os amortecedores. Enquanto as molas sustentam o peso da máquina, os amortecedores controlam os movimentos da suspensão. Como resultado, o sistema oferece mais estabilidade, segurança e conforto.
Com os novos lançamentos, a Cofap amplia sua cobertura para o segmento agrícola. Assim, disponibiliza ao mercado produtos reconhecidos pela qualidade e confiabilidade.
Novas aplicações
Os novos códigos são:
- MPC99305: mola pneumática completa para suspensão dos eixos dianteiro e traseiro do pulverizador autopropelido John Deere M4030 e do eixo traseiro do John Deere M4730;
- MPC99306: mola pneumática completa para suspensão do eixo dianteiro do pulverizador autopropelido John Deere M4730;
- MPC99307: mola pneumática para suspensão do eixo traseiro do pulverizador autopropelido Gladiador 2700, da Stara.
Cuidados aumentam a vida útil do sistema
As molas pneumáticas Cofap oferecem alta durabilidade e desempenho. Mesmo assim, a substituição deve seguir as recomendações do fabricante do equipamento.
Além disso, a troca deve ocorrer sempre aos pares, no mesmo eixo. Esse procedimento preserva o equilíbrio da suspensão e mantém o desempenho do sistema.
Também é importante verificar o posicionamento das linhas de ar. As mangueiras não devem tocar o fole da mola pneumática. Caso ocorra atrito contínuo, o componente pode sofrer desgaste prematuro, perfurações e perda de eficiência.
Para mais informações, acesse: mmcofap.com.br/
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