Durante a Lat.Bus 2026, principal feira latino-americana dedicada ao transporte por ônibus e à mobilidade, a BorgWarner apresenta soluções para diferentes sistemas de propulsão. O portfólio reúne tecnologias para veículos elétricos, híbridos e movidos a combustão.
O evento acontece de 11 a 13 de agosto, no São Paulo Expo, em São Paulo (SP). A feira reúne fabricantes, fornecedores e operadores para discutir tendências e apresentar novidades do setor.
“A BorgWarner possui um portfólio preparado para atender à diversidade de tecnologias presentes atualmente no transporte coletivo. Nossa proposta é oferecer soluções que contribuam para uma mobilidade mais eficiente e sustentável, independentemente da arquitetura de propulsão escolhida pelos fabricantes”, afirma Marcelo Rezende, Diretor Geral para Sistemas de Baterias da BorgWarner no Brasil.
Sistemas de baterias
Entre os destaques está o sistema de bateria LFP, de fosfato de ferro-lítio, desenvolvido em parceria com a FinDreams Battery para veículos comerciais. A solução pode ser produzida na planta da BorgWarner em Piracicaba (SP), conforme a demanda.
O sistema utiliza células Blade de íons de lítio e possui arquitetura flexível. Entre os diferenciais estão vida útil superior a 6.000 ciclos, profundidade de descarga de até 98,5%, monitoramento contínuo de tensão e temperatura, resfriamento líquido e carregamento rápido.
A solução também conta com sistemas certificados de segurança estrutural, funcional e cibernética.
Outro destaque é o sistema de bateria NMC 9 AKM, produzido em Piracicaba e aplicado aos ônibus elétricos Mercedes-Benz eO500U em operação no Brasil.
Cada bateria possui capacidade de 98 kWh. Um ônibus equipado com quatro unidades chega a 392 kWh e pode alcançar até 280 quilômetros de autonomia, conforme as condições de operação. O sistema tem vida útil de até 4.000 ciclos e três níveis de segurança, aplicados à célula, ao módulo e ao sistema.
Soluções de gerenciamento térmico
A BorgWarner também apresenta soluções de gerenciamento térmico para veículos híbridos e elétricos. Entre elas está o High Voltage Coolant Heater (HVCH).
O equipamento mantém baterias e outros componentes em temperaturas adequadas de funcionamento. Dessa forma, contribui para o carregamento, a autonomia e a vida útil dos veículos eletrificados.
A tecnologia poderá ser produzida na unidade da BorgWarner em Itatiba (SP), conforme a demanda.
Turbocompressores para motores a combustão
A empresa também apresenta tecnologias para motores a combustão alinhadas à fase P8 do Proconve, equivalente ao padrão Euro 6.
Entre os produtos estão os turbocompressores das séries B1 e B2, fabricados em Itatiba. Ambos utilizam tecnologia wastegate e são aplicados em ônibus urbanos e de fretamento.
O modelo B1, com rotor de titânio, equipa os Volksbus 15.210 e 17.230. Já o B2, com rotor de alumínio, integra os motores OM926LA utilizados nos ônibus Mercedes-Benz O500R e O500 de 310 cv.
A BorgWarner também expõe o turbocompressor B70H, produzido em Itatiba para os ônibus rodoviários Volvo B380R, B420R, B460R e B510R. O componente utiliza tecnologia ball bearing, com rolamentos de esferas de baixo atrito.
Segundo Luis Pinto, Gerente de Vendas OEM da BorgWarner Turbos and Thermal Technologies no Brasil, a tecnologia contribui para aumentar a capacidade de carga do turbocompressor. O resultado é maior durabilidade e menor emissão de poluentes.
Por fim, a empresa apresenta o turbocompressor B01 flex, aplicado em motores 1.0 turbo utilizados em projetos de extensão de autonomia para ônibus híbridos. A solução contribui para ampliar a autonomia e reduzir ruído, emissões e consumo de combustível.
Serviço – Lat.Bus 2026 – Feira Latino-Americana do Transporte
Data: 11 a 13 de agosto de 2026
Local: São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, km 1,5, Vila Água Funda, São Paulo (SP)
Estande da BorgWarner: Rua C, estande 1
Para mais informações sobre a feira, acesse: www.latbus2026.com.br
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