Às vésperas da IAA Transportation 2026, a ZF demonstra como os veículos comerciais definidos por software já podem gerar resultados mensuráveis. A proposta envolve ganhos em disponibilidade, eficiência e segurança.
Segundo a empresa, a evolução também exige novas arquiteturas veiculares. Por isso, a ZF trabalha na integração entre sistemas de ADAS, frenagem, driveline e soluções digitais.
“O veículo comercial definido por software não existe pelo software em si, mas para aumentar a disponibilidade, melhorar a eficiência e elevar continuamente o desempenho durante todo o ciclo de vida do veículo”, afirma Ivan Brajdic, Head de P&D da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF.
Software acompanha o ciclo de vida do veículo
A jornada rumo ao veículo comercial definido por software envolve diferentes recursos digitais. Entre eles estão o gerenciamento de atualizações, diagnóstico, monitoramento de condição e inteligência conectada.
A ZF já oferece soluções como o Sistema de Gerenciamento de Atualizações de Software (SUMS), o ZF [pro]Diagnostics e o ZF Health Check. Além disso, os sistemas contam com recursos de cibersegurança embarcados.
A empresa também trabalha na integração entre diferentes sistemas do veículo. Um dos exemplos é o Programa de Sinergia entre Frenagem e e-Drive, que busca ampliar a eficiência dos veículos.
Conectividade integra caminhão e implemento
Outro avanço está no conceito Truck Trailer Link (TTL). A tecnologia estabelece comunicação de alta velocidade entre o caminhão e o implemento.
O sistema permite a troca bidirecional de dados em tempo real. Dessa forma, cria uma base para futuras funções definidas por software.
Entre as possibilidades estão a integração das câmeras do implemento aos sistemas ADAS. Também estão previstos controles, diretamente da cabine, para eixos suspensos, pernas de apoio e iluminação.
A proposta é substituir conectores convencionais por um único link ponto a ponto. Além disso, a solução utiliza uma comunicação segura e de alta velocidade.
ZF desenvolve arquitetura para o futuro
A ZF também apresentou o conceito de Veículo Comercial Definido por Software (SdCV) durante o CV Tech Day. A proposta explora arquiteturas orientadas a serviços e conectividade entre veículo e infraestrutura.
Entre as aplicações demonstradas estão a configuração automática de pátios e o acionamento remoto do freio de estacionamento. Também foram apresentados recursos de segurança baseados em Bluetooth de baixa energia (BLE).
Segundo a empresa, essas tecnologias podem reduzir intervenções manuais. Ao mesmo tempo, elas ampliam o controle operacional em ambientes logísticos.
ZF apresenta novidades na IAA Transportation 2026
Durante a IAA Transportation 2026, a ZF apresentará novos recursos relacionados aos veículos comerciais definidos por software. Entre os destaques estão atualizações remotas de software, conectividade de alta velocidade entre caminhão e implemento e avanços em inteligência veicular centralizada.
As tecnologias serão apresentadas durante a coletiva de imprensa da ZF em 14 de setembro. Além disso, estarão disponíveis para visitação no Pavilhão 21, estande B42.
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