Author name: Michael

Nesta edição destacamos que o mercado paranaense é um dos mais ativos do Brasil. A reposição automotiva que integra comércio de peças e serviços, ganha destaque. Estima-se que, este ano, cerca de 5,97 milhões de veículos necessitam de algum tipo de reparo.
Para completar, temos uma matéria sobre as novas regras tributárias que entram em vigor a partir de 2027, projeção do consumo de embreagens no mercado brasileiro, como gerenciar as pessoas de maneira correta e a eficácia do cadastro de produtos para acelerar o lucro da oficina.

Por sua vez, o conteúdo técnico destaca a evolução das baterias automotivas, a importância do teste de rodagem após o reparo do câmbio automático, como usar o kit de reparo da direção hidráulica e a tecnologia embarcada nos motores diesel 4.0.

Informação de qualidade, para ajudar você no seu dia a dia de trabalho.

Nos últimos anos, o câmbio automático tem a preferência do consumidor.
Em 2025, os veículos com transmissão automática, somaram mais de 1,5 milhão de unidades emplacadas no Brasil.
Este tipo de transmissão necessita de manutenção preventiva e exige conhecimento técnico para realizar reparos. Assim, temos um passo de como realizar o procedimento de diagnóstico nos câmbios automáticos com padrões definidos e sequência lógica.
Também destacamos o conceito, funcionamento e como realizar diagnóstico na direção hidráulica de setor e sem fim.
Homenageamos as mulheres do setor automotivo, ao contar a história da engenheira Simone Fialho que trabalha na VW do Brasil há 30 anos e ainda as ações do Sindirepa-SP votadas ao público feminino.
O dia a dia da oficina reparadora de automóveis precisa ser bem gerenciado, por isso, vale acompanhar as dicas dos nossos consultores especialistas em gestão.

Nesta edição da Revista Reparação Automotiva, destacamos que está em fase de aprovação o Projeto de Lei que implanta a inspeção veicular obrigatória no Brasil. Não podemos deixar de citar que, a implementação da inspeção obrigatória irá aquecer o mercado de reposição, mas para que isso aconteça, o reparador precisa estar preparado, pois os automóveis com cinco anos de uso, ou mais, serão obrigados a fazer a vistoria, por isso fique atento, acompanhe o andamento deste projeto para não perder boas oportunidades de negócios.
Confira também as dicas de gestão dos nossos colunistas, informações sobre a evolução dos combustíveis, evolução dos fluidos ATF para câmbios de modelos eletrificados. Nossa área de inteligência fez um estudo e projeta qual será a demanda por peças, serviços e pneus este ano.