Author name: Noticias

Em meados de 1997 tive a oportunidade de acompanhar os primeiros motores com gerenciamento eletrônico nos caminhões Mercedes-Benz , o veículo possuía 3 módulos onde regulava os principais parâmetros do veículo, principal impacto foi na alimentação do motor com o combustível. Estávamos saindo da bomba injetora para unidade injetora, veículo mais econômico, menos poluente e

O atual estágio tecnológico dos motores Diesel obriga empresários da reparação de veículos pesados a investir alto e de forma constante em equipamentos e treinamento de mão de obra para a realização de serviços que em um passado não muito distante eram realizados sem muita cerimônia. “Por conta das leis de emissões, as tolerâncias dos

Existem diferentes modelos de feixes de molas: molas trapezoidais, molas parabólicas, molas mistas (parabólica + trapezoidal) e Airlink (parabólica + bolsa de ar). Todas elas, independente do tipo, são o elo de junção entre eixo e longarina, e servem para absorver impactos, suportar a carga e garantir a estabilidade do veículo. Verificar com frequência o

No mercado de caminhões, quanto mais tempo o veículo rodar, melhor. Essa é a proposta do novo Mercedes- Benz Arocs 8×4, extrapesado basculante com PBT de 58 toneladas e 150 toneladas de CMT (capacidade máxima de tração), equipado com motor Mercedes-Benz OM 460 LA de 13 litros, o mesmo do extrapesado rodoviário Actros, com potência