A General Motors passa a oferecer o Chevrolet Onix RS, a versão esportiva, como integrante da linha, não uma série especial limitada. A dianteira traz uma nova grade tipo colmeia, os spoilers foram esculpidos nas extremidades do próprio para-choque e faróis tipo projetor com máscara negra e luz DRL com moldura em preto brilhante, além do emblema RS e o logotipo da marca, a gravata Chevrolet blackbowtie. O interior tem a cor vermelha nas costuras pespontadas da forração premium do volante esportivo de base reta. Ela está também nos bancos inteiriços, os quais foram inspirados em carros de competição. Já as saídas de ar trazem molduras com um toque vermelho acetinado para combinar com o grafismo do quadro de instrumentos. Ele foi projetado especialmente para a versão RS e os ponteiros são iluminados em LED. O Chevrolet Onix RS utiliza o mesmo motor e câmbio da versão Premier. O motor Ecotec 1.0 Flex Turbo 3 cilindros, entrega 116 cv de potência abastecido com etanol ou gasolina. Já o torque é de 16,8 kgfm (E)/ 16,3 kgfm (G). Só há o câmbio automático de 6 marchas, a fabricante não disponibiliza câmbio manual. A versão esportiva do hatch compacto Premium custa R$ 75.590
