Imagine você que quando os primeiros automóveis começaram a ser produzidos, no final do século XIX, o amortecedor não existia. Os motoristas sofriam com a instabilidade dos veículos nas ruas. Era muito fácil perder o controle em uma curva, por exemplo. Os pneus também furavam constantemente, pois sofriam muitos impactos.
Fotos; Divulgação Internet
Para solucionar essas questões de segurança, estabilidade e conforto do veículo, a Monroe foi a primeira empresa a criar, em 1926, o precursor dos amortecedores: o eliminador de vibrações. O equipamento era hidráulico e possuía um pistão vertical interno.
Na década de 1930, a empresa desenvolveu o amortecedor de dupla ação, que era composto por duas câmaras – uma de compressão e outra de tração – divididas pelo pistão e por válvulas calibradas. Com essa evolução, o amortecedor passou a suportar grandes impactos.
Nos anos 1950, a Monroe lançou o amortecedor telescópico de dupla ação, com o pistão e a haste deslizando dentro de um tubo de pressão. Ao longo dos anos, a empresa seguiu inovando e desenvolveu, nos anos 1960, o Monro-Matic®, que foi inserido como peça original para quase todos os veículos fabricados no Estados Unidos.
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