Um marco para a descarbonização do transporte no Brasil. A Amazon, a DHL Supply Chain e a Scania deram a largada em um teste inédito no país: a utilização de um caminhão de grande porte 100% elétrico em operações de longa distância.
O veículo escolhido é o Scania 30G 4×2. Desde outubro, ele percorre o trajeto entre Cajamar e Taubaté (SP), considerado o principal corredor de frete da Amazon no Brasil. O projeto conta ainda com o apoio da Laneshift.
Como funciona a operação
A logística do teste foi desenhada para maximizar a eficiência. O caminhão é recarregado diretamente no armazém da Amazon (Sort Center CGH7) e segue para a base do parceiro transportador To Do Green.
Segundo Saori Yano, Chefe de Sustentabilidade da Amazon no Brasil, o objetivo é monitorar o desempenho por seis meses via telemetria. “Queremos demonstrar que a eletrificação não está restrita à logística urbana. Ela é uma solução viável para cargas pesadas e longas distâncias”, afirma.
O Scania 30G 4×2: Potência e Autonomia
Este é o primeiro cavalo mecânico 100% elétrico da Scania no Brasil. O modelo foi desenvolvido para atender empresas que buscam metas agressivas de redução de emissões.
Confira as especificações técnicas do Scania elétrico na logística da Amazon:
- Autonomia: 250 km;
- Potência: 300 kW (equivalente a 410 cv);
- Capacidade: 66 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC).
Para Alex Nucci, Diretor de Vendas da Scania, a parceria gera aprendizados valiosos. “A eletrificação é a evolução natural. Ela representa um transporte livre de CO² e gases de efeito estufa”, destaca o executivo.
Corredor Verde na Via Dutra
O teste faz parte de um movimento maior: a Aliança Laneshift e-Dutra, anunciada na COP30, em Belém. A meta é transformar a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) em um corredor verde.
A iniciativa prevê a instalação de hubs de recarga rápida ao longo da estrada que conecta Rio e São Paulo. Atualmente, o projeto já planeja estações em pontos estratégicos, como as paradas Graal e PIT São José dos Campos, com carregadores de 120 kW.
João Meneghetti, da DHL Supply Chain, celebra o avanço. “Ao colocar este caminhão na estrada, estamos redefinindo o futuro da logística e iniciando a implementação do corredor verde de transporte”, conclui.
Dessa forma, o teste comprova que a tecnologia já existe e que a infraestrutura está avançando para suportar a nova era do transporte rodoviário de cargas.
Para mais informações sobre Scania, acesse: https://www.scania.com/
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