Para a Fiat, 2026 não é um ano qualquer. A marca celebra 50 anos de Brasil e decidiu começar a festa no lugar mais alto do pódio. Em janeiro, a montadora italiana garantiu a liderança do mercado com 21% de participação e mais de 34 mil unidades vendidas.
Frederico Battaglia, head da marca, reforça que o resultado demonstra a força de um portfólio que entende o que o brasileiro precisa. E se existe um carro que traduz essa “leitura de jogo”, é a picape Strada.
Strada: a dona da rua (e do mercado)
A Fiat Strada não sabe brincar de ser coadjuvante, Ela fechou janeiro novamente como o veículo mais vendido do Brasil, somando todas as categorias. Foram mais de 10.500 unidades emplacadas e 6,5% de todo o mercado nacional nas mãos dela.
Se olhamos apenas para o segmento de picapes pequenas (B-picapes), a humilhação é maior: a Strada e deté, 78,6% de participação. É praticamente um monopólio.
Império das picapes e vans
A Fiat é dona de 46,5% de todo o segmento de picapes. A Toro segue líder entre as intermediárias (C-picapes) com 47,6% da categoria.
Nos veículos comerciais (vans), a história se repete.
- Fiorino: Líder absoluta com 68,6% do seu segmento;
- Scudo: Líder entre as vans médias (D-van) com 34,9%.
Hatches garantem volume
Entre os carros de passeio compactos, a dupla Argo e Mobi segura as pontas. A Fiat lidera o segmento de hatches com 26,1% de share.
- Mobi: Líder entre os subcompactos (A-hatch) com 38,7%
- Argo: Quarto carro mais vendido do país no geral, com 5.100 unidades.
Com a casa arrumada e a liderança garantida, a Fiat promete muitas novidades para celebrar seu meio século de Brasil ao longo de 2026.
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