Mais de 5,5 milhões de veículos foram emplacados no período passado. A frota circulante brasileira chega a 80 milhões
Com exceção de máquinas agrícolas e de construção (que não são emplacadas), todos os segmentos da frota (exceto ônibus) tiveram resultados positivos de venda para o mercado interno no acumulado do ano, quando 5.5 milhões de novos veículos chegaram às ruas do país.
Nossa frota circulante ativa chegou a 80 milhões de unidades entre todos os segmentos, descontado o natural sucateamento, como são denominados veículos descartados por idade avançada e altíssima quilometragem rodada.
Destaques do Mercado em 2025:
- Vendas de automóveis e comerciais leves subiram aproximadamente 2,5% (2,54 milhões de unidades), o melhor resultado desde 2019 (pós-pandemia), mas abaixo das expectativas iniciais de 5%, segundo a Fenabrave.
- Modelos eletrificados (elétricos e híbridos) tiveram um salto de mais de 60%, com híbridos liderando o crescimento, mostrando forte demanda.
- Marcas como BYD e GWM ganharam muito espaço, com crescimento expressivo nas vendas, enquanto montadoras tradicionais como Toyota e GM viram suas participações caírem.
- Juros altos e endividamento familiar frearam o crescimento, impedindo que o mercado atingisse o pico de 2011. Lembrar que o mercado permaneceu alguns meses em compasso de espera aguardando efeitos da taxação americana por produtos brasileiros, e ainda houve a questão da paralização na fábrica da Toyota por efeitos climáticos naturais, que afetou a produção daquela marca.
- A frota de motos avança de forma significativa, ganhando mais participação sobre o volume total de veículos em circulação. Só no ano de 2025 foram emplacadas mais de 2,6 milhões de novas unidades.
- O resultado da frota de comerciais pesados perdeu um pouco de fôlego, mesmo com a safra apresentando números positivos. Em 2026 espera-se uma sensível reversão nesse quadro.
A participação das marcas mais emplacadas no acumulado no ano de 2025 foi:
O mercado brasileiro é grande e atrai muitas fabricantes de automóveis, incluindo as tradicionais e novas entrantes.
Algumas marcas têm grande volume (Fiat, VW, GM), enquanto outras focam em nichos específicos (Rolls-Royce, BMW).
Cerca de 44 marcas (incluindo leves e comerciais) são vendidas no Brasil, que em determinadas épocas do ano pode chegar a 50, destacando-se gigantes como Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Hyundai, Toyota e a ascensão de chinesas como BYD e GWM.
Novamente, a Fiat foi a marca que mais vendeu carros no país. A empresa italiana, que completa 50 anos de operação nacional em 2026, surge consideravelmente à frente da segunda colocada, a Volkswagen. Mais abaixo, fechando o pódio, está a Chevrolet.
Entre as 5 marcas estão concentrados 63,5% das vendas de automóveis e comerciais leves no mercado nacional.
Já no segmento de caminhões e ônibus a Mercedes-Benz é líder com 31,5% de todo emplacamento, seguida pela VW T&B (25,8%), Volvo (14,8%), Scania (10,0%) e Iveco (8,5%). Estas marcas concentram 90,6% de todos os veículos comerciais pesados emplacados e vendidos no acumulado de 2026.
Economista, pós-graduado em Marketing e professor universitário.
Há 30 anos atua no mercado de reposição de autopeças
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