As versões Longitude e Sahara do novo Jeep Renegade estreiam a tecnologia híbrida-leve MHEV de 48V da Stellantis combinada ao motor 1.3 turboflex de 176 cv. O modelo utiliza um sistema multibateria composto por uma bateria avançada chumbo-ácido e outra adicional de íon-lítio.
Produzido no Brasil, o SUV já ultrapassou 700 mil unidades fabricadas desde o lançamento e passa a sair de fábrica equipado com a bateria Heliar EFB 72Ah.
Segundo Adriano Stefanini, diretor de vendas da Clarios para o segmento OE no Cone Sul, a bateria de 12V continua exercendo papel fundamental mesmo nos veículos híbridos. “A bateria de chumbo-ácido avançada foi desenvolvida para atender às demandas elétricas dessa nova propulsão, trabalhando em conjunto com o sistema de 48V”, explica o executivo.
Tecnologia que amplia eficiência e durabilidade
A bateria utilizada no novo Renegade conta com tecnologia EFB GEN II (Enhanced Flooded Battery), desenvolvida para oferecer maior aceitação de carga e durabilidade cíclica, principalmente em aplicações híbridas-leves.
O sistema utiliza grades estampadas e a tecnologia PowerFrame, patenteada pela Clarios. Segundo a fabricante, essa construção garante:
- Maior estabilidade dimensional;
- Menor risco de curto-circuito;
- Redução de peso;
- Melhor eficiência energética.
Essas características são essenciais para suportar os ciclos intensos de carga e descarga dos sistemas MHEV de 48V.
Sistema híbrido-leve melhora a eficiência energética
O novo Renegade também recebe uma máquina elétrica multifuncional, responsável por substituir o alternador e o motor de partida. O equipamento auxilia o motor térmico com torque adicional e também gera energia elétrica para recarregar a bateria auxiliar. Todo o gerenciamento acontece por meio de uma central eletrônica, que otimiza os modos de condução para melhorar a eficiência, economia de combustível e dirigibilidade.
A mesma bateria Heliar já é utilizada nos modelos Fiat Pulse, Fiat Fastback híbridos-leves, reforçando a parceria da marca com a estratégia Bio-Hybrid da Stellantis.
Para mais informações, acesse: www.heliar.com
Confira as principais notícias do setor no portal da Revista Reparação Automotiva.
