O ruído durante a frenagem pode ser provocado pelas vibrações no contato entre pastilha e disco de freio. Para reduzir esse incômodo, existem pastilhas equipadas com placas antirruído.
O dispositivo atua na absorção e atenuação das vibrações. Dessa forma, contribui para melhorar o conforto do motorista e dos passageiros durante a condução.
Como funciona a placa antirruído
A tecnologia normalmente utiliza uma placa metálica fixada à chapa da pastilha. A estrutura pode reunir aço laminado, camada de pintura de amortecimento e revestimento emborrachado.
Com isso, a placa cria uma barreira isolante entre a pastilha e a pinça. Assim, ajuda a reduzir a transmissão das vibrações e os ruídos durante a frenagem.
Segundo Ana Paola Sartori, gerente de operações da Jurid, a placa não altera o material de atrito da pastilha.
“A única diferença é que uma possui a placa antirruído e a outra não. Por isso, a pastilha com antirruído pode ser aplicada em qualquer veículo, desde que a especificação seja compatível com o sistema de freio do carro”, explica.
Placa pode acompanhar sistemas de desgaste
A placa antirruído é considerada um acessório e pode equipar pastilhas com ou sem alarme de desgaste. Atualmente, existem dois principais sistemas de aviso.
- Sensor eletrônico: aciona uma luz no painel quando a pastilha chega ao fim da vida útil.
- Sensor mecânico: produz um ruído característico para indicar a necessidade de substituição.
Além de reduzir vibrações, a placa também ajuda a diminuir a transmissão de calor da pastilha para a pinça e outros componentes do sistema.
Segundo a Jurid, a aplicação de um lubrificante cerâmico adequado, como o Jurid BL-20, entre a placa e a pinça pode potencializar a redução de ruídos e vibrações.
Outras causas podem provocar ruídos
A presença da placa antirruído não elimina outras possíveis causas de barulho no sistema de freio. Discos desgastados ou em más condições podem contribuir para o problema.
Além disso, componentes com movimentação inadequada e matérias-primas de baixa qualidade no material de atrito também podem gerar ruídos.
“O ruído pode ter várias causas, como discos em más condições e baixa qualidade das matérias-primas empregadas no material de atrito. Ao perceber qualquer comportamento diferente no sistema de freio, o ideal é realizar uma revisão completa em uma oficina de confiança”, recomenda Ana Paola.
Jurid oferece 76 referências com placa antirruído
A Jurid do Brasil possui 76 referências de pastilhas de freio com placa antirruído em seu portfólio.
Além disso, a empresa oferece linhas de pastilhas convencionais, sapatas, lubrificantes e fluidos para sistemas de freio.
Para mais informações, acesse: www.juridbrakes.com.br/
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