Herança que marcou época
A primeira Transalp lançada no Brasil entre 2011 e 2014 se tornou um ícone. A XL700V conquistou motociclistas pela robustez, conforto e versatilidade. O motor V-Twin de 680 cc, a suavidade de condução e o design atemporal fizeram dela uma trail desejada até hoje.
Inspiração na pioneira
A nova XL750 Transalp resgata o espírito aventureiro do modelo original. O projeto foi pensado para quem busca agilidade no uso urbano e desempenho confiável em viagens longas. A moto combina potência, conforto e tecnologia de última geração.
O conceito segue a visão da Honda de criar uma bigtrail equilibrada, eficiente e pronta para qualquer terreno.
Design pensado para aventura
A XL750 Transalp traz um visual limpo e moderno. O conjunto óptico frontal em LED lembra a Africa Twin. O para-brisa em material Durabio amplia a transparência e melhora a aerodinâmica. O fluxo de ar é desviado para as laterais do piloto, reduzindo turbulências.
O assento tem 855 mm de altura e favorece uma posição ereta. A moto já vem com bagageiro traseiro e entrada USB.
O painel TFT colorido de 5 polegadas tem três modos de visualização e ótima leitura sob sol forte.
Motor potente e eficiente
A nova Transalp usa o moderno bicilíndrico paralelo de 755 cc. Ele entrega 69,3 cv e 7,04 kgf.m de torque, com respostas cheias em todas as rotações.
O câmbio conta com embreagem assistida e deslizante. O sistema TBW ajusta a entrega do motor conforme o modo de pilotagem escolhido.
O cabeçote Unicam e o revestimento Ni-SiC reduzem atritos, aprimoram o desempenho e aumentam a durabilidade.
Modos de pilotagem para todos os cenários
A XL750 Transalp oferece seis modos diferentes. O piloto ajusta potência, freio-motor e controle de tração conforme o terreno.
Nos modos personalizáveis, é possível desativar o ABS traseiro.
Controle e ciclística avançada
O chassi Diamond de aço pesa apenas 18,3 kg e garante rigidez e agilidade. A suspensão dianteira Showa SFF-CA de 43 mm e o monoamortecedor traseiro Pro-Link oferecem conforto e absorção de impacto.
Os freios usam discos duplos de 310 mm na frente e disco de 256 mm atrás. As rodas raiadas têm aro 21 na frente e 18 atrás, reforçando a proposta off-road.
Tecnologia e segurança
O sistema elétrico opera com arquitetura CAN e unidade BCU.
Os piscas contam com desligamento automático. O ESS acende alerta de frenagem brusca para aumentar a segurança.
Acessórios disponíveis
A Honda disponibiliza uma linha completa de acessórios de fábrica. Entre eles estão top box de 50 litros, malas laterais, cavalete central, protetores, para-brisa alto e pedaleira rally.
Em parceria com a Alpinestars, a marca também oferece jaqueta Parka e calça com proteção específica para pilotagem.
Disponibilidade e garantia
A XL750 Transalp 2026 chega às concessionárias em dezembro.
A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem, com Honda Assistance em vários países da América do Sul.
O preço sugerido é de R$ 65.545,00, sem frete e seguro. As cores disponíveis são branco perolizado e preto metálico.
Para mais informações Honda, acesse: https://www.honda.com.br/
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