O Yangwang U9 Xtreme foi eleito o “Momento do Ano” pelo prêmio TopGear.com 2026 após estabelecer o novo recorde mundial de velocidade para carros de produção. O supercarro atingiu 496,22 km/h na pista ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha, e marcou uma virada histórica para a performance elétrica.
Reconhecimento global para a engenharia da Yangwang
A BYD celebrou a conquista como um marco tecnológico.
“Estamos profundamente honrados que a Top Gear tenha escolhido o recorde mundial do U9 Xtreme como o ‘Momento do Ano’. Esse marco reflete a tecnologia singular e a excelência em engenharia que definem a Yangwang”, afirma Stella Li, Vice-Presidente Executiva da BYD.
Ela destaca que mais de 120 mil engenheiros de P&D contribuem para cada avanço da marca. Segundo a executiva, a Yangwang continuará desenvolvendo tecnologias capazes de redefinir a performance na era dos veículos elétricos.
Top Gear aponta o início de uma nova era de velocidade
Para a revista, o U9 Xtreme simboliza uma mudança profunda no mundo da alta velocidade.
“O U9 Xtreme faz tudo com motor a combustão parecer… fraco. Atingir 496,22 km/h eletrizou o mundo automotivo. Superar a Bugatti em seu próprio jogo é apenas o começo”, afirma Jack Rix, editor-chefe da Top Gear.
Tecnologia extrema: plataforma de 1.200V e mais de 3.000 cv
Criado a partir do já consagrado Yangwang U9, o U9 Xtreme recebeu melhorias amplas em seu powertrain e em seu chassi. O modelo agora opera com uma plataforma de 1.200 volts, quatro motores elétricos capazes de atingir 30.000 rpm e uma bateria Blade de fosfato de ferro e lítio com taxa de descarga de 30C.
Essa combinação entrega potência superior a 3.000 cv e uma relação peso-potência de 1.217 cv por tonelada, um novo recorde global.
Ajustes estruturais possibilitaram estabilidade acima dos 490 km/h
Para suportar velocidades extremas, o U9 Xtreme passou por um conjunto integrado de refinamentos mecânicos. A suspensão DiSus-X recebeu calibração específica para alta velocidade, garantindo controle preciso em longas retas. Os pneus semi-slick homologados para pista ofereceram aderência consistente mesmo próximo do limite aerodinâmico.
Além disso, o supercarro recebeu melhorias estruturais e aerodinâmicas que ampliaram a estabilidade direcional e permitiram explorar todo o potencial do trem de força elétrico em um circuito de alta velocidade.
No comando estava o piloto Marc Basseng, um dos maiores especialistas do mundo em testes de velocidade e automobilismo de endurance.
Recordes sucessivos e desempenho impressionante em Nürburgring
Dias antes do recorde mundial, Basseng conduziu o U9 Xtreme a 472,41 km/h, estabelecendo um novo recorde global para veículos elétricos.
Durante o desenvolvimento, ele também completou uma volta em Nürburgring Nordschleife em 6min59,157s, rompendo a barreira dos sete minutos e reduzindo em mais de cinco segundos o recorde anterior para supercarros elétricos.
Edição limitada
O Yangwang U9 Xtreme será produzido em edição limitada de 30 unidades, destinadas a um grupo reduzido de clientes no mundo todo. Entre os proprietários está o brasileiro Leo Sanchez, piloto e fundador da farmacêutica EMS.
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