Se o mercado premium fosse um campeonato, a BMW estaria levantando seu sétimo troféu seguido. A marca alemã emplacou 16.865 unidades no ano passado, um crescimento de 4,1% sobre 2024.
Para se ter ideia do tamanho desse domínio, somando BMW e Mini, o grupo detém 34,6% de participação de mercado. Na prática, isso significa que um em cada três carros de luxo vendidos no país sai de uma concessionária do grupo.
A força do X5 Híbrido
A fábrica catarinense provou ser o coração da estratégia. Os modelos X1 e Série 3 mantiveram a liderança em seus segmentos, mas a estrela do ano foi BMW X5 PHEV.
A decisão de produzir o primeiro híbrido plug-in da América do Sul em solo nacional se mostrou certeira. As vendas do modelo cresceram 62%, saltando para 1.267 unidades.
Luxo e alta performance
A marca britânica MINI também acelerou forte. Foram 1.591 unidades emplacadas (+3,4%), com destaque absoluto para os nichos de alta performance e eletrificação:
- Elétricos: Crescimento de 74%, com 533 carros vendidos;
- John Cooper Works: Crescimento de 104% com 403 unidades.
O apetite brasileiro por exclusividade também bateu recordes. A divisão de esportivos BMW M registrou alta de 9% (1.677 carros). Já no topo da pirâmide, o segmento de alto luxo (X7 e i7) cresceu 21,8%, impulsionado pelo lançamento do X7 xDrive40i M Sport.
Para mais informações, acesse: www.bmw.com.br/
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