A estabilidade do veículo é o que mantém você na pista e não no canteiro central. Leandro Leite, especialista da Nakata, alerta que o carro precisa responder imediatamente aos comandos do volante. Se houver demora ou sensação de flutuação, tem peça pedindo aposentadoria.
O sistema de suspensão é o grande guardião da segurança. Ele não serve apenas para conforto, mas para garantir que o pneu fique grudado no asfalto. Confira os principais componentes que merecem atenção:
1. Amortecedores e Molas
São a linha de frente. Os amortecedores amenizam os impactos e seguram a carroceria nas frenagens. Já as molas absorvem as crateras do nosso asfalto e mantêm a altura do carro. Sem essa dupla funcionando, o veículo balança como um barco.
2. Bandeja (Balança)
Ela é o suporte que liga as rodas ao chassi. Leite adverte que uma bandeja danificada pode causar a perda total do controle da direção. Ela também é responsável por manter o alinhamento correto.
3. Pivô de suspensão
Pense nele como uma articulação forte. O pivô conecta a bandeja à manga de eixo e suporta o peso do veículo, resistindo as esforços brutais de curvas e buracos.
4. Barra Estabilizadora
O nome já diz tudo. Ela une os dois lados da suspensão para evitar que o carro incline demais nas curvas, equilibrando a dinâmica do movimento.
5. Pneus
Não adianta ter suspensão nova e pneu careca. Eles são o único ponto de contato com o solo. Pneus fora da medida ou murchos destroem a dirigibilidade e a segurança.
Para mais informações, acesse: www.nakata.com.br
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