Comprar um carro elétrico é o sonho de muitos, mas a instalação do carregador pode virar um pesadelo se feita no improviso. A Tramontina emitiu um alerta técnico importante: estações de recarga exigem uma avaliação profissional da rede elétrica. Tratar o equipamento como uma tomada comum é um convite para o perigo.
A demanda por pontos de recarga em condomínios e casas disparou, mas a infraestrutura nem sempre acompanha. André de Lima, diretor da Tramontina, reforça que a segurança deve vir antes da comodidade.
Avaliação Profissional é Lei
Uma estação de recarga puxa entre 7,4 kW e 22 kW de potência, com correntes de até 32 A. Isso é muito mais do que um chuveiro elétrico ligado por horas a fio.
Antes de plugar o carro, um eletricista qualificado precisa verificar:
- A bitola dos cabos e o estado do quadro de distribuição;
- Se o aterramento está eficiente;
- Se a rede suporta a carga extra sem desarmar o disjuntor geral.
Em redes 220V trifásicas, por exemplo, pode ser necessário um transformador para elevar a tensão a 380V se o objetivo for carga rápida máxima.
A Sopa de Letrinhas da Segurança: NBR 17019
A instalação segura segue normas rígidas. A principal é a ABNT NBR 17019, específica para recarga de veículos, que atua em conjunto com a conhecida NBR 5410 (instalações de baixa tensão).
Um dos diferenciais de segurança exigidos é o DR Tipo B. Esse dispositivo detecta fugas de corrente alternada e contínua, prevenindo choques fatais. A boa notícia é que as estações da Tramontina já vêm com essa proteção integrada, economizando na compra de componentes externos caros.
Capacitação Gratuita
Para evitar o “faz-tudo” desqualificado, a Tramontina investe na formação. A empresa oferece cursos gratuitos na plataforma Educa+ (ambiente Conectar+), ensinando eletricistas a projetar e instalar essas estações conforme a norma. É a garantia de que o profissional sabe o que está fazendo.
Para mais informações, acesse: https://www.tramontina.com.br/
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