A bateria é o coração de qualquer veículo eletrificado, mas o Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) é o verdadeiro cérebro da operação. É ele quem garante que tudo funcione em perfeita harmonia, sem superaquecer ou perder autonomia. E quando o assunto é inteligência eletrônica, a BorgWarner acaba de dar um passo gigantesco no mercado global.
A multinacional anunciou a expansão do seu contrato de fornecimento de BMS com uma grande montadora internacional. A parceria, que já roda com sucesso nas ruas desde 2023, vai ganhar um volume impressionante a partir do ano de 2029.
Domínio nos veículos de passeio e comerciais
O novo acordo vai equipar automóveis de passageiros dos segmentos B e C, além de veículos comerciais leves. A tecnologia estará presente tanto em modelos 100% elétricos a bateria (BEV) quanto nos cobiçados híbridos plug-in (PHEV).
Para o Dr. Stefan Demmerle, vice-presidente da BorgWarner, a expansão do programa prova a confiança da montadora em um projeto que já foi amplamente validado no mundo real. O objetivo é ajudar as fabricantes a escalar suas linhas de veículos eletrificados com máxima eficiência, segurança e durabilidade.
Como a tecnologia funciona na prática?
O BMS da BorgWarner é modular e extremamente inteligente. O sistema conta com uma unidade central conectada a pequenos monitores espalhados diretamente nos módulos da bateria. Juntos, eles fazem o trabalho pesado e invisível:
- Monitoram o nível de carga e a saúde geral do componente;
- Medem as tensões e controlam a temperatura em tempo real;
- Realizam o balanceamento passivo das células para otimizar o desempenho a longo prazo.
Além de cuidar da vida útil da peça, a arquitetura suporta o carregamento rápido de corrente contínua e opera em aplicações de até 800 volts. Tudo isso cumprindo as metas de segurança funcional mais rigorosas da indústria automotiva, o nível ASIL D. Em resumo, a BorgWarner entregou um sistema robusto e pronto para ditar o futuro da eletrificação.
Para mais informações, acesse: www.borgwarner.com/
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