O cliente deixou a motocicleta encostada por meses no fundo da garagem e agora decidiu rodar no final de semana. O resultado dessa aventura costuma ser bateria arriada, combustível degradado e um guincho direto para a porta da oficina mecânica. Para evitar que essa “hibernação” cause danos severos ao motor e ao bolso do motociclista, a multinacional francesa Motul preparou um checklist infalível.
Retomar o uso de um veículo de duas rodas exige paciência e muita técnica. A primeira partida a freio de um motor que ficou meses sem lubrificação pode ser fatal para os componentes internos se o profissional não tomar os devidos cuidados.
O básico que salva o motor e o sistema elétrico
Antes mesmo de encostar a mão no botão de partida, o reparador precisa realizar uma inspeção visual rigorosa. É preciso procurar por manchas de óleo no chão, fluidos vazando, mangueiras ressecadas e cabos travados. Qualquer anomalia visual precisa ser resolvida imediatamente.
Confira as etapas cruciais para ressuscitar a máquina com total segurança:
- Motul Boost and Clean Moto para desobstruir os bicos injetores;
- Verifique o nível e a cor do óleo do motor, pois o lubrificante velho perde as suas propriedades de proteção com o tempo;
- Utilize um carregador de bateria inteligente para tentar recuperar o componente sem sobrecarregar o sistema elétrico;
- Calibre os pneus com a pressão recomendada para eliminar as deformações causadas pelo longo período na mesma posição.
Atenção redobrada ao utilizar
Moto muito tempo parada costuma acumular oxidação nos discos e deixar o manete de freio com aquela sensação borrachuda perigosa. Caio Freitas, engenheiro de aplicação da marca, recomenda o uso de produtos específicos como o Motul Brake Clean. Esse desengordurante de secagem rápida limpa os resíduos sem prejudicar a eficiência da frenagem.
A relação também exige carinho especial. A corrente acumula sujeira e perde toda a lubrificação enquanto a moto fica parada. Uma limpeza caprichada seguida de uma lubrificação de alta performance é obrigatória antes de colocar a roda no asfalto.
Para fechar o pacote de serviços com chave de ouro e encantar o cliente, a proteção estética faz toda a diferença. O uso de revitalizadores à base de silicone devolve o brilho das carenagens e entrega a motocicleta com visual de zero quilômetro. Oferecer esse checklist completo é a estratégia perfeita para a oficina aumentar o ticket médio e garantir a segurança máxima do piloto.
Para mais informações, acesse: www.motul.com
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