A ZF Aftermarket anunciou o lançamento do fluido para freio super premium DOT 4LV TRW Varga para o mercado de reposição. O produto foi desenvolvido especialmente para veículos equipados com sistemas ABS, ESP e ASR, que exigem respostas rápidas e alta eficiência no sistema hidráulico de frenagem.
O lançamento amplia a linha de fluidos TRW Varga e chega ao mercado com nova identidade visual da marca.
Segundo a empresa, o DOT 4LV possui baixa viscosidade, característica que favorece o funcionamento dos sistemas eletrônicos de estabilidade e controle de tração, além de proporcionar respostas mais rápidas durante as frenagens.
“A performance do sistema hidráulico assistido pelo ABS requer fluidos de baixa viscosidade para operar em qualquer temperatura e garantir a pronta resposta no acionamento do pedal do freio”, afirma Tales Miranda, gerente sênior de Desenvolvimento de Produtos da ZF Aftermarket.
Fluido oferece maior resistência térmica
Além da baixa viscosidade, o novo fluido se destaca pela resistência ao calor. Embora a norma exija ponto de ebulição acima de 250ºC, o DOT 4LV TRW Varga atingiu temperatura superior a 260ºC, característica importante para veículos com sistemas avançados de controle de frenagem e estabilidade.
Segundo a ZF Aftermarket, utilizar um fluido inadequado pode comprometer o desempenho do sistema. Por isso, o DOT 4LV não deve ser substituído por DOT4 convencional ou DOT5.1, já que cada especificação possui aplicações específicas.
Troca completa do fluido evita perda de eficiência
A empresa também reforça a importância da manutenção preventiva do sistema de freios. Como o fluido é higroscópico, ele absorve umidade ao longo do tempo, reduzindo o ponto de ebulição e aumentando o risco de formação de bolhas de ar em frenagens severas.
Por esse motivo, a recomendação é realizar sempre a troca completa do fluido, processo conhecido como sangria, evitando apenas completar o reservatório.
Segundo a fabricante, a redução do nível pode indicar desgaste de componentes, vazamentos ou contaminação do sistema. Sempre que houver manutenção em qualquer parte hidráulica, a substituição preventiva do fluido também é indicada.
Entenda a função do fluido de freio
O fluido de freio é responsável por transmitir a força aplicada no pedal até os componentes de frenagem nas rodas. Nos sistemas a disco, o fluido aciona as pinças e pressiona as pastilhas contra o disco. Já nos sistemas a tambor, movimenta os cilindros de roda que acionam as lonas contra o tambor. Sem o fluido, o veículo simplesmente não consegue frear.
Para mais informações, acesse: www.zf.com
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