Na substituição das pastilhas de freio, uma dúvida comum envolve a escolha entre as tecnologias convencional e cerâmica. Segundo a Cobreq, não existe uma opção superior para todas as aplicações.
A escolha deve considerar as especificações do veículo, as condições de uso e as características esperadas pelo motorista. Por isso, conhecer as diferenças entre as tecnologias ajuda o profissional da reparação a orientar corretamente o cliente.
Pastilha cerâmica é sempre melhor?
Mito. As duas tecnologias possuem aplicações específicas. Portanto, a escolha deve partir das características do sistema de freio, e não apenas da preferência por uma tecnologia.
As pastilhas cerâmicas possuem composição desenvolvida para reduzir a deposição de pó nas rodas, além de contribuir para a redução de ruídos e vibrações. Entretanto, as pastilhas convencionais também podem apresentar boa resposta quando corretamente especificadas.
Pastilha cerâmica não sofre desgaste?
Mito. Toda pastilha sofre desgaste devido ao atrito durante a frenagem. A durabilidade depende das condições de uso e também do estado de outros componentes, como o disco de freio.
Segundo a Cobreq, a linha Ceramic possui uma formulação desenvolvida para contribuir com a durabilidade do composto. Ainda assim, fatores como condução, utilização do veículo e condições do sistema influenciam diretamente o desgaste.
Pastilha cerâmica proporciona mais conforto?
Verdade. A tecnologia cerâmica apresenta características que contribuem para reduzir ruídos e vibrações durante a frenagem.
Além disso, o resíduo produzido pelo atrito tende a ser mais claro e fino. Com isso, a deposição escura nas rodas pode ser menos perceptível.
Pastilha cerâmica suporta temperaturas elevadas?
Verdade. Em condições mais severas de frenagem, a tecnologia cerâmica apresenta características que contribuem para a estabilidade do atrito em temperaturas elevadas.
Essa característica pode ser relevante em aplicações submetidas a maiores solicitações térmicas. Dessa forma, o sistema pode manter uma resposta mais consistente nessas condições.
Pastilha convencional atende ao uso urbano?
Verdade. As pastilhas convencionais continuam adequadas para diferentes aplicações. No uso urbano, podem proporcionar boa resposta quando especificadas corretamente para o veículo.
Por isso, a escolha deve considerar o modelo, o sistema de freio e as condições de utilização. Assim, o profissional consegue indicar o componente adequado para cada aplicação.
O assentamento é necessário após a instalação?
Verdade. Toda pastilha precisa passar por um período de assentamento após a instalação, independentemente da tecnologia utilizada.
Nas primeiras frenagens, o material de atrito e o disco se adaptam progressivamente. Por isso, o motorista deve evitar frenagens excessivamente severas ou sucessivas nesse período.
Segundo a Cobreq, o procedimento inadequado pode provocar fadiga antecipada do sistema de freio e comprometer o desempenho esperado do componente.
Aplicação correta deve orientar a escolha
Antes da instalação, o profissional deve consultar o código correto, o modelo do veículo, a motorização e as características do sistema de freio. Isso é importante porque veículos do mesmo modelo e ano podem utilizar componentes diferentes.
Além disso, a peça não deve ser modificada antes da instalação. Lixar a pastilha, aplicar produtos não recomendados ou realizar alterações não previstas pelo fabricante pode comprometer o funcionamento do sistema.
Por isso, mais do que considerar tecnologia ou preço, o aplicador deve avaliar a aplicação e orientar o motorista sobre o produto adequado e os cuidados após a instalação.
Desgaste exige avaliação do sistema
O acompanhamento das pastilhas deve fazer parte das revisões. Ruídos anormais, vibrações, alterações no pedal, aumento da distância de frenagem ou desgaste próximo ao limite especificado exigem avaliação.
Além das pastilhas, o diagnóstico deve verificar discos, pinças, fluido de freio e outros componentes. Dessa forma, é possível avaliar o funcionamento do conjunto de maneira adequada.
Segundo Luiz Cruz, Desenvolvedor de Produtos e Negócios da Cobreq, as tecnologias convencional e cerâmica possuem características diferentes e podem atender a necessidades distintas.
A cerâmica oferece características relacionadas ao conforto, à redução e ao tipo de pó gerado, além de resistência em situações de maior solicitação térmica. Entretanto, a escolha deve considerar as especificações do veículo e os procedimentos corretos de instalação e assentamento.
Para mais informações, acesse: www.cobreq.com.br ou envie mensagem de WhatsApp pelo número 0800 011 992, durante o horário comercial.
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