Alternativa para o deslocamento rápido e econômico nas grandes cidades, as motocicletas devem passar por revisões periódicas, conforme o manual de manutenção do veículo, para garantir o bom funcionamento do conjunto e evitar acidentes. Com o objetivo de auxiliar o condutor a manter a moto sempre em ordem, a NGK – multinacional japonesa fabricante e especialista em velas de ignição – listou algumas recomendações.
Segundo Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK, a primeira orientação ao motociclista é procurar um profissional qualificado para fazer a revisão. “Muitos optam por fazer a manutenção por conta própria, porém a motocicleta, como todo equipamento mecânico, requer conhecimento e técnica. A aplicação de torques inadequados em alguns componentes pode causar quebras e situações de risco. O descarte incorreto de fluidos ou materiais contaminados causa impactos negativos ao meio ambiente”, aponta.
Dicas para manter a motocicleta em ordem
- Verifique as velas de ignição a cada 3 mil km ou seis meses, o que ocorrer primeiro. “Se apresentar falha de ignição, o motor poderá não funcionar, colocando o motociclista em situação de risco”, alerta Mori. Ao checar as velas, inspecione também os terminais supressivos quanto a oxidações, trincas e condições das borrachas seladoras.
- Observe se há vazamentos no motor e faça a troca do óleo e dos filtros, conforme recomendação da montadora, usando sempre a especificação correta para a sua motocicleta.
- Cheque se o sistema elétrico da moto está funcionando corretamente, principalmente as lâmpadas e as luzes de sinalização. O ideal é fazer essa verificação semanalmente.
- Observe os pneus quanto a desgaste, calibração, danos e validade. A verificação do desgaste e da calibração pode ser feita semanalmente, pelo usuário da motocicleta.
- Lubrifique periodicamente a corrente da transmissão, assim como verifique a folga e o desgaste do componente. Folga ou desgaste excessivos, além de ruído, podem gerar acidentes.
- Observe as condições do sistema de freio – eficiência, desgaste e regulagem. Essa verificação deve ser feita, exclusivamente, por um profissional. Lembre-se de que o fluido de freio tem período determinado para a troca, que deve ser seguido conforme a orientação da montadora.
- Verifique, na suspensão traseira, se há folga nas buchas ou vazamento no amortecedor. Na dianteira, além de checar se existe folga na caixa (coluna de direção) ou vazamento, cheque o período para a troca de óleo da suspensão dianteira, conforme a recomendação da montadora. A falta de ação e afundamento forte da frente da motocicleta em frenagens são indicativos de que algo pode estar errado.
