A segunda geração do carro mais vendido do Brasil subiu de categoria. Ele manteve os sistemas de suspensão e recebeu motor 1.0 3 cilindros turbo Em novembro de 2019, a General Motors lançou a segunda geração do Chevrolet Onix hatch. A versão sedã, até então, chamada de Chevrolet Prisma, recebeu a denominação de Onix Plus […]
Nesta edição, vamos falar sobre a importância do bom funcionamento do sensor de fluido de freio com o reparador Ricardo Tatiyama, proprietário da ABC Freios, de São Caetano do Sul (SP). Iremos abordar o sensor de nível de fluido de freio – o qual muitos mecânicos não dão a devida importância, porém se este item
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Procedimento de como detectar um problema e fazer aplicação correta na barra axial A barra axial é um componente da suspensão que liga a caixa e direção aos terminais da roda, permitindo assim o seu movimento de um lado para o outro, sua função é, primordialmente, transmitir às rodas os movimentos realizados pelo motorista no volante.
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REDE CAN: Rede de comunicação de dados veicular, lançada em 1980 para atender a Peugeot e Citroën pela BOSCH, tem a função de realizar a comunicação entre os módulos de funcionamento do veículo.
Esta matéria se destina aos novos técnicos que estão iniciando nesta fascinante profissão: a de reparador de transmissões automáticas. Surpreendentemente, muitos veteranos na reparação se interessam por este assunto, mostrando que todos nós precisamos de uma escovada de vez em quando para estar em dia com a técnica. Conheça abaixo os diferentes tipos de válvulas
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Porque e quando deve-se fazer a sua substituição do pivô da suspensão. Veja algumas dicas de como fazer o diagnóstico correto em qualquer modelo de veículo O profissional da reparação Denilson Roberto nos traz nesta edição uma dica de suspensão, especificamente de pivô: um item muito importante em todo o sistema. “O pivô é responsável
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Veja algumas dicas importantes para a troca da Polia Damper no Land Rover Evoque Parceiro da revista de longa data, quem volta a nos passar uma importante informação nesta edição é profissional da reparação Bruno Rodrigo Costa, da Juca Bala Racing, oficina situada na Zona Norte de São Paulo. “Hoje, eu vou passar a dica
Terror dos reparadores, principalmente no interior, onde o acesso às informações era muito escasso. Apelidada de Injeção Burra, pelos mecânicos, pois a mesma não tinha comunicação com equipamentos de diagnóstico (SCANNER). Após vieram as Injeções Eletrônicas com Diagnóstico via Scanner, e assim de Injeção Eletrônica passamos a chamá-la de Gerenciamento Eletrônico do Motor. Veja abaixo
Range Rover Evoque 2013 motor 2.0 turbo com perda de potência, giro não sobe, não troca de marcha e, consequentemente, não passa de 60 km/h Guilherme Guimarães, proprietário da HAWKS REPAIR, oficina mecânica situada na Mooca, Zona Leste de São Paulo, conta o caso de uma Range Rover Evoque 2013 motor 2.0 turbo que chegou
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Aspectos do funcionamento e manutenção dos câmbios automatizados de embreagem simples Os câmbios automatizados têm se firmado no Brasil como uma opção a mais no já concorrido mercado de veículos automáticos, sendo confundidos muitas vezes com os automáticos reais em virtude de sua operação, manuseio da alavanca e comportamento serem idênticos entre si, do ponto
