Future Hybrid Concept: Horse Powertrain revela novo sistema híbrido no Salão do Automóvel de Xangai 2025

A Horse Powertrain, referência global em soluções de propulsão híbrida e de combustão de baixa emissão, apresentou no Salão do Automóvel de Xangai 2025 o Future Hybrid Concept, um sistema revolucionário que promete transformar o futuro da mobilidade sustentável.

O Future Hybrid Concept é um trem de força híbrido de nova geração que integra motor a combustão interna, motor elétrico e transmissão em uma única unidade compacta. A proposta visa acelerar a transição da indústria automotiva rumo à neutralidade de carbono, oferecendo uma solução modular e altamente eficiente para montadoras que já operam com plataformas de veículos elétricos a bateria (BEV).

Future Hybrid Concept: Solução inteligente e adaptável para montadoras globais

O grande diferencial do Future Hybrid Concept está na sua capacidade de adaptação às arquiteturas existentes de veículos elétricos, funcionando como extensor de autonomia com tração nas quatro rodas (AWD), tanto em modo 100% elétrico quanto em modo híbrido paralelo. Essa abordagem elimina a necessidade de múltiplas plataformas ou linhas de montagem distintas, gerando economia e maior flexibilidade na produção.

Desenvolvido para compatibilidade com uma ampla gama de combustíveis — como gasolina, etanol, metanol puro e combustíveis sintéticos — o sistema híbrido também se destaca pela eficiência energética, baixo impacto ambiental e capacidade de ser implementado em diversos mercados globais.

Future Hybrid Concept: Mudança de paradigma no desenvolvimento de powertrains

Durante a apresentação, Matias Giannini, CEO da Horse Powertrain, destacou a relevância estratégica do projeto: “Durante anos, os veículos elétricos foram vistos como o único caminho rumo à neutralidade de carbono. Hoje, caminhamos para um cenário de neutralidade tecnológica, no qual diferentes soluções coexistem. O Future Hybrid Concept foi criado justamente para apoiar essa nova realidade, oferecendo uma alternativa completa, compacta e escalável”.

A estreia oficial do sistema ocorre no estande da empresa (8A17, Hall 8.1H) no Salão do Automóvel de Xangai, com coletiva de imprensa marcada para o dia 24 de abril de 2025, às 10h (horário local). A expectativa é que os primeiros veículos equipados com o Future Hybrid Concept estejam nas ruas até 2028.

Redução de complexidade e maior eficiência na produção

Segundo Ragnar Burenius, engenheiro-chefe da linha xHEV da empresa, o sistema foi projetado para reduzir significativamente a complexidade dos powertrains híbridos. “O Future Hybrid Concept reúne motor a combustão, motor elétrico e transmissão em um único módulo compacto. Sua instalação em plataformas BEV exige apenas modificações mínimas, o que representa um grande avanço em termos de engenharia e logística industrial.”

Instalado em orientação transversal, o sistema possui geometria otimizada para substituir diretamente o módulo de tração dianteira dos veículos elétricos, podendo ser fixado ao subchassi com mínimo impacto estrutural. A compatibilidade também se estende a plataformas de combustão interna convencionais, ampliando o leque de aplicação global.

Além do trem de força em si, a unidade abriga os sistemas eletrônicos de controle, inversor, carregador embarcado e conversor DC/DC, além de um booster de 800V para recarga rápida. O projeto também incorpora soluções avançadas como ignição por pré-câmara e suporte a tecnologias emergentes, como bombas de calor de nova geração e uso de fluidos refrigerantes sustentáveis, como o R290.

Infraestrutura global e visão sustentável

A Horse Powertrain combina inovação com escala global. São 17 plantas industriais, cinco centros de pesquisa e desenvolvimento e uma equipe de 19 mil colaboradores. Com essa estrutura, a empresa é capaz de atender 80% das demandas de componentes híbridos e de combustão em todo o mundo.

O Future Hybrid Concept representa um avanço tecnológico decisivo no cenário da mobilidade sustentável, posicionando a Horse Powertrain como uma das protagonistas na transição energética do setor automotivo.

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