BMW celebra mais de um século de inovação em propulsão

Por mais de um século, a BMW tem liderado a evolução dos sistemas de propulsão, unindo engenharia de precisão e paixão pela performance.
De motores de aeronaves pioneiros a tecnologias elétricas de ponta, a marca alemã redefine continuamente o que significa “Puro Prazer de Dirigir”.

Em 2028, a BMW lançará seu primeiro modelo com célula de combustível, ampliando o portfólio de tecnologias sustentáveis com eficiência e zero emissões.

As origens da engenharia (1917 – 1954)

A jornada começou em 1917, com o motor BMW IIIa, de seis cilindros em linha, projetado para aeronaves. Seu desempenho em grandes altitudes marcou o início da reputação de excelência da marca.

Outro ícone foi o motor boxer da BMW R 5 (1936), que trouxe inovações como câmbio acionado pelo pé, um padrão no motociclismo até hoje. Pouco depois, o BMW 328 impressionou com sua leveza e motor de alumínio, consolidando a BMW como referência em esportividade.

Em 1954, o elegante BMW 502 “Anjo Barroco” estreou o primeiro V8 de alumínio produzido em massa, um avanço técnico à frente de seu tempo.

Ícones em movimento (1973 – 2004)

Nos anos 1970, o BMW 2002 Turbo revolucionou o mercado como o primeiro carro europeu de produção em massa com turbocompressor, atingindo 211 km/h.

O lendário BMW 3.0 CSL levou a marca às pistas, com um motor de seis cilindros e quatro válvulas que alcançava 440 cv.
Já em 1983, a BMW mostrou sua força na Fórmula 1 com um motor 1.5 turbo que chegava a 1.200 cv em treinos.

Na década seguinte, o BMW 750i (1987) apresentou o refinado V12, símbolo de suavidade e potência, um marco que inspirou até os motores elétricos modernos. O BMW M5 de 2004, com motor V10 de 507 cv, trouxe o espírito da Fórmula 1 para as ruas.

Moldando o futuro (2013 – além)

A transição para a era elétrica começou com o BMW i3 (2013), pioneiro em mobilidade sustentável e desempenho urbano.
Logo depois, o BMW i8 (2014) uniu motor a combustão e elétrico em um sistema híbrido de 362 cv, provando que eficiência e emoção podem coexistir.

A Nova Era: Neue Klasse (a partir de 2026)

A Neue Klasse representa o futuro da BMW.
O primeiro modelo, o BMW iX3 50 xDrive, trará motores elétricos de sexta geração, 108,7 kWh de bateria e autonomia de até 805 km (WLTP).
Com potência de 469 cv, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, mostrando que o prazer de dirigir continua vivo, mas dessa vez, elétrico.

E em 2028, a marca dará mais um salto com a tecnologia de célula de combustível, ampliando sua oferta de sistemas de propulsão limpos e de alto desempenho.

Para mais informações, acesse: https://www.bmw.com.br/

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