Hatch totalmente elétrico é o carro mais vendido na China e chega para competir diretamente com os modelos de entrada.
A fabricante chinesa Geely é proprietária das marcas Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co, Zeekr e a London Electric Vehicle Company. Recentemente comprou 26,4% das ações da Renault do Brasil. A intenção é ampliar uma parceria estratégica e usar a fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR) e sua rede de concessionárias no país.
Enquanto essas estratégias são planejadas, a fabricante chinesa lança mais um modelo no mercado brasileiro. Trata-se do Geely EX2 que chega em duas versões: PRO (R$ 123.800) e MAX (R$ 136.800). Porém, estes preços foram reduzidos na fase de lançamento, como promoção eles caem para R$ 119.990 e R$ 135.100, respectivamente. A versão PRO, direcionada para motoristas de aplicativos e também microempresários, oferece taxa zero e saldo em 24 vezes, enquanto a MAX adiciona um wallbox gratuito ou um ano de recarga grátis na rede Mobilize Charge Pass, com mais de 1.300 pontos no Brasil.
O Geely EX2 é um hatch compacto com motor elétrico no eixo traseiro, sendo assim, a tração também é traseira. Ele entrega 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. Segundo a empresa, as baterias LFP (fosfato de ferro-lítio) têm 39,4 kWh e garantem autonomia de até 289 km, segundo validado pelo INMETRO.
Com 4,13 metros de comprimento, o EX2 acomoda cinco ocupantes. O hatch oferece dois compartimentos de bagagem, o tradicional porta-malas traseiro, com 375 litros, e um espaço dianteiro de 70 litros, o qual a empresa chama de “fronta-malas”, o nome inclusive foi patenteado.
Na China, o EX2 é chamado de Geely Xingyuan, é o automóvel mais vendido naquele país, e na Malásia, recebeu o nome de Proton eMas 5, lá ele custa cerca de R$ 49 mil. No Brasil, ele chega competindo diretamente com o compatriota BYD Dolphin, que custa a partir de R$ 159.800.
Assista o vídeo no Canal TV Reparação Automotiva e conheça um pouco mais do Geely EX2:
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