A BorgWarner conquistou um novo contrato para fornecer sua tecnologia eTurbo™ a uma importante montadora europeia. O sistema será aplicado em uma nova plataforma de veículos híbridos de passeio, com início da produção previsto para 2029.
Segundo a empresa, o acordo reforça sua posição no desenvolvimento de soluções de sobrealimentação eletrificada voltadas ao aumento da eficiência energética e à redução de emissões.
Tecnologia elimina o turbo lag e recupera energia
O eTurbo é um turbocompressor com assistência elétrica que integra um motor elétrico de alta rotação diretamente ao eixo do turbo.
Essa configuração elimina o chamado turbo lag, proporcionando uma resposta mais rápida do motor e acelerando a geração da pressão de sobrealimentação.
Além disso, o sistema fornece 20 kW de potência elétrica contínua e até 30 kW em pico, contribuindo tanto para o desempenho quanto para a recuperação de energia.
Outra característica é o aproveitamento da energia dos gases de escape. Em vez de desperdiçá-la por meio da válvula wastegate, o sistema a converte em energia elétrica para alimentar o circuito de alta tensão do veículo.
Nova geração facilita a integração aos veículos
O programa utiliza a evolução da plataforma eTurbo™ de 400 volts, já produzida em série pela BorgWarner.
Entre as novidades está a adoção de uma eletrônica de potência remota, que oferece maior flexibilidade para a instalação do sistema em compartimentos de motor com espaço reduzido.
Segundo a fabricante, o conjunto foi desenvolvido para operar em velocidades de até 145 mil rpm e suportar temperaturas superiores a 1.000°C nos gases de escape.
Para isso, combina estratégias avançadas de resfriamento com eletrônica de potência baseada em carboneto de silício (SiC), tecnologia que aumenta a eficiência e a confiabilidade do sistema.
Solução contribui para atender futuras normas de emissões
Além de melhorar o desempenho dos motores híbridos, o eTurbo™ auxilia as montadoras no cumprimento de futuras regulamentações ambientais.
Segundo a BorgWarner, a tecnologia ajuda a atender normas como Euro 7 (EU7), SULEV e China National 6b (CN6b) ao reduzir a contrapressão do escapamento, eliminar o enriquecimento de combustível em condições de alta carga e recuperar parte da energia dos gases de exaustão.
Plataforma reforça liderança da BorgWarner
De acordo com o presidente e diretor-geral da divisão Turbos and Thermal Technologies, Dr. Volker Weng, o novo contrato demonstra a confiança do mercado na tecnologia desenvolvida pela empresa.
“Este novo negócio destaca a força da nossa tecnologia eTurbo™ e a confiança que nossos clientes depositam nas soluções de sobrealimentação eletrificada da BorgWarner.”
Atualmente, a fabricante destaca que é a única fornecedora a oferecer um eTurbo™ de 400 volts em produção seriada, reforçando sua estratégia de ampliar a oferta de tecnologias para veículos eletrificados.
Para mais informações, acesse: www.borgwarner.com
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