A Cofap ampliou sua linha de produtos para o agronegócio com o lançamento de um novo código de mola pneumática para máquinas agrícolas. A novidade aumenta a cobertura da marca no segmento e acompanha as demandas de equipamentos utilizados no campo.
A mola pneumática é o principal elemento elástico da suspensão a ar. Sua função inclui absorver impactos e vibrações, além de auxiliar no controle automático da altura da suspensão e no nivelamento das cargas transportadas.
Dessa forma, o componente contribui para manter o alinhamento do veículo. Além disso, ajuda a proporcionar conforto na condução, reduzir ruídos e melhorar a eficiência das operações agrícolas.
Mola pneumática atua com os amortecedores
A mola pneumática trabalha em conjunto com os amortecedores para formar o sistema de suspensão. Enquanto a mola sustenta o peso do veículo e absorve as irregularidades do terreno, o amortecedor controla a velocidade e a amplitude dos movimentos da suspensão.
Assim, os dois componentes trabalham de forma complementar para manter a estabilidade do conjunto. Essa característica ganha importância principalmente em condições severas de operação no campo.
Novo código Cofap atende pulverizadores John Deere
O novo código MPC99304 corresponde a uma mola pneumática completa, com suspensão para os eixos dianteiro e traseiro.
A aplicação contempla os pulverizadores autopropelidos John Deere M4630 e M4025. Com isso, a Cofap amplia a cobertura de sua linha destinada a máquinas agrícolas.
Quando substituir a mola pneumática
A substituição deve seguir as especificações e recomendações do fabricante do veículo ou equipamento. Além disso, a Cofap destaca a importância de manter as condições adequadas de utilização e manutenção para preservar a durabilidade e o desempenho do componente.
Quando a troca for necessária, a recomendação é substituir as peças preferencialmente aos pares. Dessa maneira, o eixo mantém maior equilíbrio e o sistema de suspensão trabalha de forma adequada.
Outro cuidado importante envolve as linhas de ar comprimido. As mangueiras não devem entrar em contato com o fole da mola pneumática.
O atrito contínuo entre os componentes pode acelerar o desgaste do material. Com isso, podem ocorrer perfurações e comprometimento do funcionamento da suspensão, reduzindo a vida útil da mola.
Para mais informações, acesse: www.mmcofap.com.br ou pelo canal serviço de atendimento ao consumidor: 0800-0194
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