O Brasil alcançou 29.866 pontos públicos e semipúblicos de recarga para veículos elétricos em agosto de 2026. Os dados fazem parte do levantamento atualizado pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e pela Tupi.
A rede ganhou 4.437 novos pontos desde junho, quando havia 25.429 unidades. Com isso, houve crescimento de 17,4% no trimestre. Na comparação com agosto de 2025, a expansão chega a 76,9%.
Recarga rápida ganha participação
Dos 29.866 pontos disponíveis, 18.469 utilizam corrente alternada (AC), equivalente a 61,8% da rede. Outros 11.397 oferecem recarga rápida em corrente contínua (DC), representando 38,2%.
A recarga rápida cresceu 195,6% em 12 meses. O número passou de 3.855 para 11.397 pontos, com 7.542 novas instalações.
Além disso, a tecnologia vem ganhando participação nos novos pontos. Dos 4.433 pontos acrescentados entre junho e setembro, 2.792 eram DC, correspondendo a 63% do total.
Segundo o levantamento, o avanço está relacionado à redução dos custos dos equipamentos, à evolução tecnológica e ao ganho de escala dos operadores. A demanda por viagens de média e longa distância e a eletrificação de frotas também contribuem para esse movimento.
Rede de recarga lenta cresce 41,8%
A infraestrutura de recarga AC também apresentou expansão. Em 12 meses, a quantidade passou de 13.025 para 18.469 pontos, crescimento de 41,8%.
Esse tipo de carregamento está presente principalmente em condomínios, escritórios, estacionamentos e locais de longa permanência. Entre fevereiro e agosto de 2026, São Paulo registrou crescimento de 27% nessa infraestrutura.
Para Davi Bertoncello, diretor executivo da Tupi e diretor de Comunicação da ABVE, o próximo desafio está relacionado à conexão das novas cargas à rede elétrica.
Segundo o executivo, a expansão da infraestrutura já ampliou o número de municípios atendidos. Agora, o setor precisa avançar nas condições e nos prazos para conexão de carregadores de maior potência.
Frota plug-in chega a 639 mil veículos
A frota brasileira de veículos elétricos plug-in, considerando modelos BEV e PHEV registrados entre 2022 e agosto de 2026, chegou a 639.133 unidades.
Com a infraestrutura atual, a relação é de 21,4 veículos plug-in por ponto de recarga.
Do total da frota, 313.140 unidades, ou 49%, são veículos 100% elétricos (BEV). Outros 325.993, equivalentes a 51%, são híbridos plug-in (PHEV).
Brasil amplia cobertura regional
A base identificou 1.911 municípios com infraestrutura de recarga. O número representa crescimento de 6,9% em relação a junho de 2026 e de 31,6% na comparação com agosto de 2025.
Desse total, 1.156 municípios contam com pelo menos um ponto de recarga rápida.
No recorte regional, o Nordeste apresentou o maior crescimento no trimestre, com alta de 22,7% no total de pontos. A região também registrou avanço de 40,9% na infraestrutura de recarga rápida.
O Sudeste concentra 42,4% da rede nacional. Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste apresentam maior participação proporcional de carregadores DC.
São Paulo lidera em pontos de recarga
São Paulo permanece como o estado com maior número de pontos, com 7.864 unidades. Na sequência aparecem Paraná, com 2.513, Rio Grande do Sul, com 2.422, Santa Catarina, com 2.333, e Minas Gerais, com 2.295.
No trimestre, São Paulo adicionou 910 pontos, o maior volume absoluto entre os estados. Pernambuco, por sua vez, registrou crescimento proporcional de 41,7% entre os dez estados com maior número de pontos.
Entre os municípios, a capital paulista lidera com 3.101 pontos. Brasília aparece em seguida, com 1.225, seguida por Rio de Janeiro, com 1.071, Curitiba, com 796, e Goiânia, com 531.
Regulamentação acompanha expansão da infraestrutura
O levantamento também destaca mudanças regulatórias relacionadas à expansão da rede. Em São Paulo, a Lei 18.403/2026 estabeleceu regras para a instalação de carregadores individuais em vagas privativas de condomínios residenciais e comerciais.
Além disso, uma diretriz nacional dos Corpos de Bombeiros passou a estabelecer parâmetros para projetos e vistorias de pontos de recarga.
Outro tema em discussão envolve a conexão das novas cargas à rede elétrica. A ANEEL abriu a Consulta Pública 033/2026, com contribuições previstas até 9 de novembro de 2026.
A consulta aborda a modernização das regras para conexão de tecnologias como veículos elétricos, armazenamento de energia e cargas flexíveis. Segundo a ABVE e a Tupi, o tema está diretamente relacionado à expansão dos pontos de recarga de maior potência.
Para mais informações, acesse: abve.org.br
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