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Você acha que está no ramo de conserto de carros? Você caro leitor, acredito que você seja dono de uma oficina, reparador independente ou profissional automotivo. Ao menos esse é o público predominante que eu imagino aqui para a revista. E se eu te disser que você está no ramo errado? Que você não atua […]
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Faça um Checklist para faturamento com equipamentos da Oficina Olá oficineiros e oficineiras do Brasil! Escrevo aqui e compartilho com vocês dicas inspiradas no meu trabalho diário em auxiliar e tornar a sua oficina ainda mais lucrativa. Hoje, quero te auxiliar na análise do faturamento de serviços da oficina. Identificar sua composição é muito importante.
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Série: Como transformar sua oficina em um grande negócio Olá Pessoal, mais uma dica para auxiliar você empresário ou você que tem objetivo de ser um empresário no setor de reparação automotiva. Que você possa refletir e utilizar da melhor forma o que fazer sentido pra você e transformar sua oficina em um grande negócio.
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Reparação de veículos premium Em todas as partes do país cresce a procura por oficinas de reparação de veículos premium para revisar automóveis com tecnologia avançada Depois de dois anos, todos os segmentos da economia ainda sofrem as consequências da pandemia. Por causa do longo período de reclusão, ainda faltam componentes, matéria prima, insumos, entre
Nossa reportagem esteve em Valinhos (SP), onde está instalada uma das fábricas da Eaton. Lá desmontamos o câmbio automatizado para veículos pesados Ultrashift Plus MHD. A equipe técnica da empresa mostra todos os componentes, explica como realizar a manutenção e o diagnóstico com scanner. Continuando com o tema transmissão, mas para veículos leves, o consultor Carlos Napoletano identificou as 10 falhas mais comuns apresentada pelos câmbios automáticos e mostra quais são. Nossos consultores especialistas em gestão explicam como o reparador pode gerir melhor o seu negócio. Boa leitura Equipe Reparação Automotiva
Nesta publicação temos o passo a passo que mostra a maneira correta de substituir o pivô de um Renault Sandero, sem a marreta e o soldador. As ferramentas que auxiliam no dia a dia de trabalho, como o medidor das pastilhas dos freios e o torquímetro também estão nas páginas seguintes.
Esclarecemos a polêmica sobre o trocador de calor do câmbio AISIN AT6 utilizado nos modelos do Grupo Stellantis e explicamos porque as ferramentas são homologadas.
O ano só está começando, continue com a Revista Reparação Automotiva em todas as plataformas, porque vem muito mais por aí.
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