Curiosidades

Citroën celebra os 30 anos do Xantia, sedã icônico com mais de 1 milhão de unidades produzidas

Apresentado ao mundo em março de 1993, durante o Salão do Automóvel de Genebra, o Citroën Xantia está celebrando o seu 30º aniversário e assim passa a se tornar um modelo de coleção em diversos países, incluindo o Brasil. Com exatas 1.326.259 unidades produzidas de 1993 a 2010, em grande parte na fábrica de Rennes–la-Janais, […]

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Conheça 3 mulheres que fizeram história no setor automotivo

O setor automotivo, por muitos anos, foi uma área predominantemente masculina; realidade esta que, felizmente, vem mudando. Mas desde o século passado, mulheres já lutavam para conquistar o seu espaço, seja nas pistas de corrida, nos jornais ou com invenções importantes para o setor. E como o mês de março é marcado pelas comemorações do

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O PEUGEOT 205 Completa 40 Anos: um Sagrado Número para a Marca

Em 24 de Fevereiro de 1983, a PEUGEOT fez sucesso ao lançar o 205. Este modelo consolidou a Marca na era moderna, tanto em termos de produto, marketing como automobilismo. A retrospectiva de uma história épica e sedutora, a origem de uma longa linha de carros urbanos PEUGEOT de muito sucesso. A história de um

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Sinônimo de robustez, versatilidade e eficiência, Citroën Type H celebra 75 anos do início de produção

A Citroën adquiriu uma experiência significativa em veículos utilitários leves, desenvolvendo e posteriormente comercializando o TUB Van em 1938, ou o Citroën Type H. Este modelo inaugurou um segmento inédito até aquele momento, e sua cabine avançada, a porta lateral deslizante e a tração dianteira o colocam, sem dúvida, na vanguarda dos comerciais leves e

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Conheça a história da fábrica de Porto Real – a primeira fábrica da Peugeot no Brasil

Há 25 anos a PEUGEOT confirmava a instalação de uma fábrica no Brasil, localizada na cidade de Porto Real (RJ). Essa história se cruza com a do primeiro modelo da marca construído no país, o 206 – que, naquela época, não era conhecido nem como protótipo. A disputa foi intensa. O Estado do Rio de

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Lada – Pioneiro da importação de veículos no Brasil

Por diversos motivos a frota nacional demorou para receber veículos conhecidos do mercado internacional, apesar disso, demos o jeitinho brasileiro para ter acesso aos principais modelos de fora. O acesso mais facilitado a carros internacionais só começou a acontecer em 1990, quando tivemos a reabertura do Brasil para importações e um dos modelos que chegou

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