O radar do setor automotivo brasileiro mostra um cenário de grande relevância para a economia nacional, com um potencial significativo de crescimento. A fabricação de veículos automotivos e máquinas agrícolas é um dos pilares industriais do país, empregando mais de 100 mil brasileiros e movimentando um parque fabril composto por 50 montadoras e 58 fábricas espalhadas por diversos estados. O Brasil já ocupa a posição de 8º maior produtor automotivo do mundo, sendo responsável por 3,2% da produção global.
Esse avanço, porém, depende diretamente de políticas governamentais de incentivo, como investimentos em infraestrutura e incentivos fiscais, que podem atrair novas empresas e consolidar o Brasil como um dos grandes players no mercado automotivo global.
Radar do Setor Automotivo: Produção e Capacidade Instalada no Brasil
O setor automotivo brasileiro conta com uma capacidade instalada robusta, que permite a produção de:
- 4,5 milhões de automóveis por ano
- 2 milhões de motocicletas por ano
- 125 mil tratores, colheitadeiras e máquinas agrícolas por ano
Os produtos são distribuídos em uma ampla rede de cerca de 6,2 mil concessionárias espalhadas pelo território nacional. Esse número reflete a força do mercado automotivo interno e o papel estratégico do Brasil na cadeia global de produção de veículos.
Radar do Setor Automotivo: Empresas e Montadoras em Operação no Brasil
O radar do setor automotivo indica que o Brasil abriga um número expressivo de empresas associadas às principais entidades do setor:
- ANFAVEA – A associação reúne 26 empresas, que operam em 52 unidades industriais para a produção de autoveículos, máquinas agrícolas e rodoviárias, motores e componentes.
- Abraciclo – Representa 10 montadoras de motocicletas, localizadas principalmente na Zona Franca de Manaus, no estado do Amazonas.
Essas empresas estão distribuídas em 11 estados e 38 municípios, refletindo a descentralização e o potencial de expansão da indústria automotiva nacional.
Radar do Setor Automotivo: Distribuição Regional das Montadoras no Brasil
São Paulo: O Polo Automotivo Mais Forte do Brasil
O estado de São Paulo concentra o maior número de montadoras e a melhor infraestrutura para escoamento da produção. Entre as principais marcas instaladas no estado estão:
- GM, Mercedes-Benz, Volkswagen, Scania, Toyota, Honda e Hyundai
- Massey Ferguson, Valtra e Fendt (tratores) em Mogi das Cruzes
- Caterpillar em Piracicaba
- CNH Industrial Case IH e New Holland Agriculture em Sorocaba
- Komatsu em Suzano
O forte investimento em infraestrutura e os incentivos fiscais oferecidos pelo governo estadual tornam São Paulo o principal polo do setor automotivo nacional.
Rio de Janeiro: Importância Estratégica no Radar do Setor Automotivo
O estado do Rio de Janeiro abriga importantes montadoras nos municípios de Itatiaia, Porto Real e Resende:
- Jaguar Land Rover
- Stellantis (PSA – Peugeot e Citroën)
- MAN
- Nissan
A localização estratégica próxima aos principais portos brasileiros facilita a exportação e o escoamento da produção.
Minas Gerais: Tradição e Diversificação
Minas Gerais é um dos estados com maior tradição no setor automotivo, com fábricas em Betim e Sete Lagoas:
- Stellantis (Fiat)
- Iveco
- CNH Industrial (tratores das marcas Case Construction e New Holland Construction)
A diversidade de marcas e produtos reflete a força do estado como centro de produção e inovação no setor automotivo.
Paraná: Referência em Veículos e Máquinas Agrícolas
O Paraná é um polo estratégico para veículos comerciais e agrícolas, com montadoras em cidades como:
- Curitiba – Sede da Volvo
- Ponta Grossa – DAF
- São José dos Pinhais – Renault, Volkswagen e Audi
- Pinhais – Komatsu (máquinas agrícolas)
O estado concentra um dos maiores parques industriais de montagem de máquinas agrícolas do país.
Rio Grande do Sul: Forte em Máquinas Agrícolas
O Rio Grande do Sul é um dos principais centros de produção de máquinas agrícolas:
- AGCO – Fábricas em Canoas, Ibirubá e Santa Rosa
- Agrale – Tratores e comerciais leves
- General Motors – Fábrica em Gravataí
A especialização em máquinas agrícolas reforça a posição estratégica do estado no setor.
Santa Catarina: Expansão de Montadoras Premium
Santa Catarina abriga importantes montadoras de veículos de luxo e comerciais:
- BMW em Araquari
- GM em Joinville
A instalação dessas fábricas reflete o potencial de crescimento do setor de veículos premium no Brasil.
Bahia: A Nova Fase da Indústria Automotiva no Nordeste
A Bahia ganhou destaque com a instalação da fábrica da BYD em Camaçari, ocupando o espaço antes utilizado pela Ford.
A Ford planeja retornar ao mercado sul-americano com novos modelos híbridos e elétricos, consolidando a região como um polo de inovação.
Pernambuco: Polo Estratégico no Nordeste
Em Goiana, a Stellantis (Fiat) mantém um dos mais modernos complexos industriais do Brasil, com foco em veículos de passeio e comerciais leves.
Goiás: Destaque no Centro-Oeste
Goiás é o único estado do Centro-Oeste com um parque fabril consolidado:
- HPE (Mitsubishi e Suzuki) em Catalão
- CAOA em Anápolis
- John Deere (máquinas agrícolas) – Goiás é um dos polos de produção agropecuária mais importantes do país.
Amazonas: O Centro Nacional de Produção de Motocicletas
A Zona Franca de Manaus abriga as principais montadoras de motocicletas do Brasil, incluindo:
- BMW Motorrad, Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Triumph, KTM e outras
A forte presença de incentivos fiscais no Amazonas mantém o estado como referência na produção de motos para o mercado interno e exportação.
Radar do Setor Automotivo: Perspectivas para o Futuro
O radar do setor automotivo brasileiro aponta para um mercado em expansão, impulsionado por:
- Adoção de novas tecnologias (híbridos e elétricos)
- Fortalecimento da infraestrutura logística
- Ampliação dos incentivos fiscais estaduais e federais
- Expansão da rede de concessionárias e pós-venda
Com um planejamento estratégico focado em inovação, o Brasil tem potencial para se consolidar como um dos grandes centros globais de produção automotiva, ampliando sua participação no mercado internacional e gerando novos empregos e oportunidades para o setor.
Sergio Duque, * Economista, pós-graduado em Marketing e professor universitário. Há 30 anos atua no mercado de reposição de autopeças
