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Elétrica

Tensor da correia sincronizadora, troca ou não troca?

Nesta edição destacamos a polêmica, tensor da correia sincronizadora, trocar ou não trocar? Confira a reposta dessa pergunta! POLÊMICA DESNECESSÁRIA! Sempre vem à tona, uma polêmica: • Seguir ou não normas técnicas? • Limpa-se o sistema de freios ou não, para a manutenção? • Limpeza de bicos injetores, é empurroterapia? • Troca do tensor da

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rede can

Rede CAN – Como funciona o sistema de transmissão de dados em rede entre os módulos de controles veiculares

Entender como funciona a Rede CAN (Contoller Area Network) facilita a agilidade do seu trabalho, assim como a Rede Can agilizou os controles elétricos e eletrônicos dos módulos compartilhados. Em um sistema convencional, as unidades de controle do veículo (módulo de injeção, módulo de segurança, ABS e entre outros) trabalhando isoladamente. A desvantagem desse sistema

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Eletrônica Embarcada: A potência do seu carro está aqui!

Os 6 problemas mais comuns no ECM que impedem a partida do carro

Com a modernização dos sistemas automotivos, os veículos estão cada vez mais dependentes de sistemas computadorizados para seu perfeito funcionamento. A cada novo modelo, mais módulos são adicionados e mais componentes tornam-se inteligentes, por isso, é importante conhecer bem os problemas que o ECM (EngineControl Module) pode vir a apresentar. Há uma série de componentes

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Eletrônica embarcada, sistemas de segurança veicular

Eletrônica embarcada, sistemas de segurança veicular

A evolução do sistema de freios Olá amigo reparador, tudo bem? Nesta edição iremos tratar da evolução dos sistemas de segurança veicular, através da eletrônica embarcada. Base histórica No início do século passado, surgem as grandes indústrias para trazer conforto e segurança nos veículos.  Os automóveis recebem buzina, luzes traseiras e freios a tambor (apenas

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Sistemas de gerenciamento de energia veicular

Sistemas de gerenciamento de energia veicular

Nesta edição vamos tratar de um assunto que traz algumas dificuldades e dúvidas nas oficinas reparadoras independentes “Sistemas de gerenciamento de energia veicular”. Anos atrás a única fonte de controle de energia no veículo era o alternador, que tinha a função de recarregar a bateria conforme a energia era consumida. Nos automóveis atuais, a situação

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como utilizar corretamente o Multímetro Automotivo

Como utilizar o Multímetro Automotivo

O diagnóstico automotivo é mais complexo do que se imagina. Saber como utilizar o Multímetro Automotivo é fundamental Conheça e compreenda as medições do equipamento Saber como utilizar o Multímetro Automotivo é fundamental para efetuar o diagnóstico automotivo. Para utilizar o Multímetro é necessário que o reparador tenha conhecimento técnico da aplicação de cada equipamento

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Combustível de má qualidade causa danos no motor do veículo

Danos no motor causados por combustível de má qualidade

Olá amigo reparador, tudo bem?  Nesta edição temos um tema complexo, mas que o usuário enfrenta todos os dias com seu veículo: Combustível caro e de má qualidade! Recebemos um Renault Sandero 1.0 3 cilindros, com o motor SCE. Ocorreu o travamento dos bicos injetores. Conforme relato do cliente que trouxe o veículo, travaram os

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