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6° Fórum dos Reparadores de Câmbio Automático

6° Fórum dos Reparadores de Câmbio Automático Durante dois dias, os especialistas em transmissões automáticos receberam informações sobre mercado e a evolução dos sistemas A APTTA Brasil – Associação de Profissionais Técnicos em Transmissão Automática promoveu o 6° Fórum dos Reparadores de Câmbio Automático. O evento aconteceu nos dias 21 e 22 de outubro no […]

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Peças remanufaturadas Stellantis

Peças remanufaturadas Stellantis Entre as estratégias para promover a descarbonização, a detentora das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën, lança componentes remanufaturados O Grupo Stellantis, responsável pela fabricação de automóveis das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, DS, Lancia, Maserati. Opel, Ram e Vauxhall, implantou o programa SUSTAINera, selo da Unidade de

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Back Office em serviços no setor da reparação automotiva brasileiro

Back Office em serviços no setor da reparação automotiva brasileiro Muitos empresários do setor, especialmente gestores de auto center’s e oficinas mecânicas de reparação, provavelmente já ouviram falar sobre Back Office no setor da reparação automotiva, mas muitos ainda não se deram conta da importância desse assunto em suas organizações.  Um filme em cartaz numa

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Faça um Checklist para faturamento com equipamentos da Oficina

Faça um Checklist para faturamento com equipamentos da Oficina Olá oficineiros e oficineiras do Brasil! Escrevo aqui e compartilho com vocês dicas inspiradas no meu trabalho diário em auxiliar e tornar a sua oficina ainda mais lucrativa. Hoje, quero te auxiliar na análise do faturamento de serviços da oficina. Identificar sua composição é muito importante.

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Série: Como transformar sua oficina em um grande negócio

Série: Como transformar sua oficina em um grande negócio Olá Pessoal, mais uma dica para auxiliar você empresário ou você que tem objetivo de ser um empresário no setor de reparação automotiva. Que você possa refletir e utilizar da melhor forma o que fazer sentido pra você e transformar sua oficina em um grande negócio.

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Reparação de veículos premium

Reparação de veículos premium Em todas as partes do país cresce a procura por oficinas de reparação de veículos premium para revisar automóveis com tecnologia avançada Depois de dois anos, todos os segmentos da economia ainda sofrem as consequências da pandemia. Por causa do longo período de reclusão, ainda faltam componentes, matéria prima, insumos, entre

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Edição 168

Nossa reportagem esteve em Valinhos (SP), onde está instalada uma das fábricas da Eaton. Lá desmontamos o câmbio automatizado para veículos pesados Ultrashift Plus MHD. A equipe técnica da empresa mostra todos os componentes, explica como realizar a manutenção e o diagnóstico com scanner. Continuando com o tema transmissão, mas para veículos leves, o consultor Carlos Napoletano identificou as 10 falhas mais comuns apresentada pelos câmbios automáticos e mostra quais são. Nossos consultores especialistas em gestão explicam como o reparador pode gerir melhor o seu negócio. Boa leitura Equipe Reparação Automotiva

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Edição 167

Nesta publicação temos o passo a passo que mostra a maneira correta de substituir o pivô de um Renault Sandero, sem a marreta e o soldador. As ferramentas que auxiliam no dia a dia de trabalho, como o medidor das pastilhas dos freios e o torquímetro também estão nas páginas seguintes.
Esclarecemos a polêmica sobre o trocador de calor do câmbio AISIN AT6 utilizado nos modelos do Grupo Stellantis e explicamos porque as ferramentas são homologadas.
O ano só está começando, continue com a Revista Reparação Automotiva em todas as plataformas, porque vem muito mais por aí.

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Edição 166

Nesta publicação temos o passo a passo que mostra a maneira correta de substituir o pivô de um Renault Sandero, sem a marreta e o soldador. As ferramentas que auxiliam no dia a dia de trabalho, como o medidor das pastilhas dos freios e o torquímetro também estão nas páginas seguintes.
Esclarecemos a polêmica sobre o trocador de calor do câmbio AISIN AT6 utilizado nos modelos do Grupo Stellantis e explicamos porque as ferramentas são homologadas.
O ano só está começando, continue com a Revista Reparação Automotiva em todas as plataformas, porque vem muito mais por aí.

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